投入巨资整治后的古运河重新焕发了青春，然而，刚刚兴建不久的古运河栏杆如今却因为各种原因惨遭破坏，伤痕累累。
５根栏杆又遭毒手
    １３日上午１１时，古运河跃进桥附近两艘机动船相撞，其中一艘船因为强大惯性冲向岸边，将古运河河东两根石栏杆当场撞得粉碎，相邻的３根石栏杆不同程度受损，出现了裂痕，肇事船只闯祸后立即逃逸。
    接到群众报警后，扬州水上公安分局运河派出所的民警驾驶巡逻艇立即追赶，当追至通扬桥下时，发现了佯装停靠的肇事船只高邮挂０２５００号运输船，民警当即将其带回调查处理。
    据了解，当日上午，一艘牌号为合肥机２１６３号的安徽运输船满载着２００多吨石子在古运河上由南向北行驶，当行至跃进桥南时，船主突然发现一艘悬挂高邮牌照的空船正反向行使。前面是跃进桥，旁边也有船只行使，安徽运输船虽采取措施，但还是与高邮船发生了碰撞，在巨大惯性的作用下，高邮船冲向岸边，将古运河上的两根石栏杆当场撞得粉碎。
    见到石栏杆被撞坏，岸上群众纷纷喝令高邮船停下。可船主闯祸后不但不听，反而加大马力，快速向南逃窜。群众立即赶到运河派出所报案。
肇事船只无“法”处理
    通过对两艘运输船的调查取证，运河派出所的办案民警基本弄清了案件发生的详细经过，并掌握了大量的证据，然而在处理时，民警们却犯了难。
    民警们说，这样的水上交通案件并不在他们的管辖范围，但群众报了案，自己又不能不接警。更糟的是，他们找不到处理此类案件的依据。目前所能依据的主要是《治安管理处罚条例》，可《条例》上却找不到处理这类案例的法律条文。虽然《条例》第２３条第四款和第２５条第五款都有明确规定：对损坏路灯、公用电话等公用设施造成破坏但不够刑事处罚的，应该列入治安处罚范围之内，但那是针对故意破坏的行为。本案是两艘运输船只发生交通事故引起的，显然不是故意破坏行为。如何处理这样的案件，办案民警感到十分为难。
    运河派出所的民警还告诉记者，他们以前也曾碰到过类似的案件，也曾拨打过有关部门的电话，但询问过之后，有关方面都说不在他们的管辖范围之内。由于无法处理，派出所只好对船主进行教育后放行，造成的破坏和损失也无法追究。
百根栏杆遭受创伤
    记者特地到古运河上转了一圈，发现兴建不久的古运河栏杆受损严重。在文峰塔附近，有一处８根栏杆被撞倒。据水上公安分局运河派出所的民警介绍，自古运河整治以来，古运河上发生类似的事故已有１０多起，一些刚刚建好的石栏杆遭受了严重创伤。他们粗略地计算了一下，目前古运河已有２０多处石栏杆惨遭破坏，受损栏杆总数在１００根以上。
    这些石栏杆都是经过精心设计生产出来的，生产成本较高，价格不菲。如此多的石栏杆遭到了破坏，市民十分痛心。采访中，有关人士认为，古运河整治投入了大量的资金，改造后也成为扬州一道亮丽的风景线，建设固然重要，但管理更要跟上，否则，古运河风景线将会是百孔千疮，不但影响了风景，更会影响扬州的美好形象。有关方面也要明确职能部门的职责，并制定和完善各项管理和处罚办法，使管理走上法制化的轨道。